Curso Manutenção Motor Diesel
Descrição
NOME TÉCNICO: CURSO APRIMORAMENTO MANUTENÇÃO PREVENTIVA, CORRETIVA, CONTROLADA/PREDITIVA DE MOTORES À DIESEL NBR 14489 – NÍVEL 01
Referência: 198634
Qual o Objetivo do Curso Manutenção Motor Diesel?
O objetivo do Curso Manutenção Motor Diesel é auxiliar os profissionais que atuam na área da mecânica a realizarem manutenção em motores a diesel, fornecendo conhecimentos teóricos e práticos sobre o funcionamento, diagnóstico e reparo de problemas em motores desse tipo.
O que é Motor a Diesel?
Motor a diesel é um tipo de motor de combustão interna que utiliza o diesel como combustível. Esse tipo de motor é comumente utilizado em veículos pesados, como caminhões e ônibus, além de ser empregado em geradores de energia e em máquinas industriais. A principal diferença entre o motor a diesel e o motor a gasolina é o processo de combustão: enquanto o motor a gasolina utiliza uma mistura de ar e combustível que é inflamada por uma centelha elétrica, o motor a diesel comprime o ar até que ele se torne quente o suficiente para inflamar o combustível por si só.
Quem criou o Motor a Diesel?
O motor a diesel foi criado por Rudolf Diesel, um engenheiro alemão, em 1892. A ideia de Diesel era criar um motor mais eficiente do que os motores a vapor da época, que eram pesados e ineficientes. Ele acreditava que um motor que usasse o calor gerado pela compressão de ar para inflamar o combustível seria mais eficiente do que um motor que usasse uma centelha elétrica para inflamar a mistura ar-combustível, como os motores a gasolina. O motor a diesel acabou se tornando uma alternativa popular aos motores a gasolina e é usado em muitos tipos de veículos e equipamentos até hoje.
Tipos de Manutenção:
Nível 01: Manutenção Preventiva; Manutenção Corretiva; Manutenção Controlada/Preditiva.
Nível 02: Manutenção Programada; Manutenção Não-Programada; Manutenção em Campo: Manutenção fora de Campo.
Nível 03: Manutenção Corretiva planejada; Manutenção Corretiva não planejada; Manutenção Preventiva Sistemática; Manutenção Preventiva Periódica; Manutenção Detectiva “Pró-Ativa”; Manutenção Autônoma, Manutenção Produtiva Total (TPM) e Gestão de Engenharia de Manutenção.
